Renault Grubu, hafif ticari ürün gamını yeniliyor

İSTANBUL (AA) – Renault Grubu, profesyonel müşterilerinin hayatını kolaylaştırmak için ürün tasarımı ve konforunu geliştirerek daha fazla inovatif donanım ve hizmetlerle hafif ticari ürün gamını yeniliyor.

Renault Grubu açıklamasına göre, hafif ticari araç segmentinde iddialı bir strateji yürüten grup, liderliğini dünyada yeni pazarlarda genişletmeyi hedefliyor.

Renault Grubu bu kapsamda, yeni Renault MASTER, Renault TRAFIC, Renault ALASKAN ve KANGOO Z.E. Konsept olmak üzere yeni 4 aracını gün yüzüne çıkarıyor.

Yeni Renault Master, daha geniş ve güçlü yeni ön kısım ile birlikte tamamen yeniden tasarlanan bir iç tasarıma sahip. Arka Görüş Destek Sistemi ve Yan Rüzgar Destek Sistemi gibi yeni sürüş yardım destek sistemlerini de sunan yeni Master, daha güçlü ve verimli motorları (180bg/400Nm’ye kadar) ile dikkati çekiyor. Yeni ve inovatif donanımları ile kullanıcılarının hayatını kolaylaştıran yeni Master’ın, aynı zamanda yüzde 100 elektrikli olan yeni Master Z.E. versiyonu da bulunuyor.

Yeni motorları ve otomatik şanzımanın yanı sıra sofistike bir iç ve dış tasarıma sahip çok işlevli ve yeniden tasarlanmış bir van olarak öne çıkan yeni Renault Trafic ise aynı zamanda Combi, Bus ve SpaceClass yolcu taşıma versiyonlarına da sahip.

Yeni Renault Alaskan da pikap, daha fazla dayanıklılık ve maksimum güvenlik sağlayan yeni özellikleriyle güçlü tasarımını koruyor. Model, ayrıca 1,1 tona çıkarılmış yük kapasitesi sunuyor.

Renault Kangoo Z.E. Konsept ise ürün gamında 2020’den itibaren satışa sunulması planlanan yeni nesil Kangoo’yu ön plana çıkarıyor. Dinamik tasarımıyla bu showcar, çalışma ve mobilite modlarına göre uyarlanma imkanı sunuyor.

Ayrıca EZ-PRO konsept modelini tanıtan Renault Grubu, elektrikli, internet bağlantılı, kompakt ve manevra kabiliyeti yüksek bir araç olan EZ-FLEX ile kişiye özel teslimat konusunda yeni yöntemleri keşfederek geleceğe hazırlanmaya devam ediyor.

  • "2018, hafif ticari araç satışlarında rekor bir yıl oldu"

Açıklamada görüşlerine yer verilen Renault-Nissan Hafif Ticari Araç İttifak Kıdemli Başkan Yardımcısı Denis Le Vot, "2018 yılı, hafif ticari araç satışlarının 2017'ye göre yüzde 34 artış gösterdiği rekor bir yıl oldu. 2019 yılında müşterilerimizin beklentilerini karşılamak için ürün gamımızı yenilemeye devam edeceğiz. ‘Renault Pro+’ ve internet bağlantılı hizmetlerimiz sayesinde profesyonel müşterilerimizin iş gelişimini destekleyecek hassas ve inovatif çözümler geliştiriyoruz." değerlendirmesinde bulundu.

Renault Grubu Tasarım Direktörü Laurens van den Acker ise şunları kaydetti:

"Yeni Master ve yeni Trafic modelleri, Renault ürün gamındaki yenilenmenin bir parçası olarak, güçlendirilmiş ortak bir görsel kimlikle gün yüzüne çıkıyor. Bu modern, güçlü, etkileyici ve gösterişli tasarım, yeni Renault Alaskan modelinin ön kısmında olduğu gibi tüm hafif ticari araçlarımızın ön kısmına bakıldığında göze çarpıyor. Elektrikli Kangoo Z.E. ise yeni nesil Kangoo modellerinin bir habercisi olarak öne çıkıyor. Konsept gösterim aracı da yine bu tasarıma sahip olacak."

Renault Grubu'ndan 2018'de 57,4 milyar avro ciro

İSTANBUL (AA) – Renault Grubu'nun toplam cirosu 2018'de bir önceki yıla göre yüzde 2,3 azalarak 57 milyar 419 milyon avroya geriledi.

Renault Grubu'ndan yapılan açıklamaya göre, grup, 3 milyar 612 milyon avro faaliyet kârı açıkladı.

1 Ocak 2018'den bu yana Jinbei ve Huasong markaları da dahil satışlar, yüzde 3,2 artarak 3,9 milyon adede ulaştı.

Grup cirosu yüzde 2,3 azalarak, 57 milyar 419 milyon avro olarak gerçekleşti (Sabit kurlarla hesaplansaydı ciro yüzde 2,5 artmış olacaktı).

Grubun 3 milyar 612 milyon avroluk faaliyet kâr marjı, cironun yüzde 6,3’ne karşılık gelirken bu oran 2017’de yüzde 6,6 olmuştu. Uluslararası Finansal Raporlama Sistemi Standartları (IFRS 15) etkisinden arındırılmış şekilde hesaplandığında faaliyet kârı, 2017’ye kıyasla 0,1 puan daha düşük olarak yüzde 6,5 seviyesinde gerçekleşecekti.

Önceki dönemde 3 milyar 806 milyon avro olan grup faaliyet geliri 2 milyar 987 milyon avro olarak gerçekleşti. Bu düşüşün esas sebepleri Arjantin’deki krizin etkileri ve Fransa’daki erken emeklilik programıyla ilgili düzenlemeler oldu.

Önceki dönem 5 milyar 308 milyon avro olarak gerçekleşen net gelir, bu dönemde 3 milyar 451 milyon avro oldu. Bu daralma öncelikle Nissan’ın 1 milyar 282 milyon avro düşen katkısından kaynaklandı. Nissan’ın 2017 katkısı, tek defalık 1 milyar 21 milyon avroluk kâr ile olağandan daha yüksek olarak gerçekleşmişti. Otomotiv işletme serbest nakit akışı pozitif yönde 607 milyon avro olarak gerçekleşti.

  • Grup, maliyet kontrol politikasını sürdürdü

AVTOVAZ hariç otomotivde faaliyet kâr marjı 545 milyon avro düşerek 2 milyar 204 milyon avro oldu. Bu rakam cironun yüzde 4,3'üne denk gelirken, aynı oran 2017’de cironun yüzde 5,1'i olarak gerçekleşmişti.

AVTOVAZ'ın faaliyet kâr marjına katkısı 204 milyon avroya yükselerek 2017’deki 55 milyon avroluk rakamı geride bıraktı. Bu sonuçlar, toparlanmakta olan pazarlarda yeni lansmanı yapılan modeller ve maliyet yönetimi aksiyonları sayesinde gerçekleşirken, şirketin sonuçlarındaki iyileşme de yeni bir döneme işaret ediyor. Ayrıca, 2018’de AVTOVAZ tek seferlik pozitif etkilerden yararlandı.

Satış finansmanı grubun faaliyet kârına 1 milyar 204 milyon avro katkıda bulundu. Bu rakam 2017’de 1 milyar 50 milyon avro olmuştu. Neredeyse yüzde 15'i bulan bu artış, geçtiğimiz yıllardaki tatmin edici ticari performanstan kaynaklandı.

Diğer operasyonel kâr ve masraflar eksi 625 milyon avro olarak gerçekleşti (2017 rakamı ise eksi 48 milyon avro olmuştu).

  • 2019 öngörüleri

Verilen bilgiye göre, 2019’da, 2018’e kıyasla, hem global hem de Avrupa pazarının stabil seyretmesi bekleniyor. Uluslararası piyasalarda Rusya’da en az yüzde 3, Brezilya’da ise en az yüzde 10 büyüme bekleniyor.

Bu beklentiler ışığında, "ciro artışı", "grup bazında yüzde 6 operasyon kârlılığına ulaşmak" ve "otomotivde pozitif işletme nakit serbest akışı sağlamak" hedefleniyor.

  • "Grup çalışanlarının emeğini yansıtıyor"

Açıklamada görüşlerine yer verilen Renault Üst Yöneticisi (CEO) Thierry Bollore, 2018'de Groupe Renault'nun pazarın zorlu koşullarına rağmen, geleneksel performansını korumayı başardığını belirterek, "Ticari ve mali sonuçlar, grubun esnekliğini ve zorlu koşullara adapte olma yetisini gösteriyor. Bu sonuçlar, net bir stratejinin hayata geçirilmesi esnasında ortaya koyulan titiz ve dikkatli çalışmayı ve bütün grup çalışanlarının emeğini yansıtıyor." ifadelerini kullandı.

Renault Grubu satışları, 3,9 milyona ulaştı

İSTANBUL (AA) – Renault Grubu satışları, Jinbei ve Huasong markalarının katılımı ile yüzde 3,2 artış göstererek 3,9 milyona ulaştı.

Renault Grubu açıklamasına göre, Renault Grubu’nun global satışları, 1 Ocak 2018’den itibaren Jinbei ve Huasong markalarının katılımı ile birlikte yüzde 3,2 artış gösterdi.

Grup, Renault markası ile gerçekleştirdiği 2 milyon 532 bin 567 satış adedi ve Dacia markası ile kaydettiği 700 bin 798 satış adedi ile 2018 yılında 3 milyon 884 bin 295 satış rakamına ulaştı. Lada satışları yüzde 18,7 artış kaydederek 398 bin 282 adet olurken, Renault Samsung Motors’un satışları yüzde 14,9 düşüş ile 84 bin 954 olarak gerçekleşti. Jinbei ve Huasong 165 bin 603 satış adedi gerçekleştirdi.

Renault’nun elektrikli araçlar segmentinde dünya çapındaki yıllık satış hacmi, ikinci yarıyıl hızlanarak yüzde 36,6 artış kaydetti. Renault, yüzde 22,2’lik pazar payı ile Avrupa’daki liderliğini sürdürüyor. ZOE’nin satışlarında yüzde 26,1, Kangoo Z.E. satışlarında ise yüzde 105,1 artış kaydedildi.

Hafif ticari araç segmentinde Renault, Jinbei ve Huasong dahil olmak üzere yüzde 33,7 artış gösterdi. Bu segment için önemli pazarlar Türkiye ve Arjantin’deki düşüşe rağmen, Renault 2018’de yeni bir satış rekoru gerçekleştirdi. Yüzde 0,2 büyüyen Avrupa pazarında, satışlar 2017 trendinde devam etti. Grup’un kaydettiği bu büyümede, B segmentindeki modeller (Clio, Captur, Sandero) ve Yeni Duster etkili oldu. Clio, Avrupa’nın en çok satan ikinci modeli olmaya devam ederken Captur, segmentindeki bir numaralı crossover olmayı sürdürdü.

Dacia markası 511 bin 622 satış adedi ile yüzde 10,3’lük artış sağlayarak Avrupa satışlarında yeni bir rekora imza attı ve 0,3 puan artış ile yüzde 2,9 gibi rekor bir pazar payına ulaştı. Bu yükseliş, 2018’in başında lansmanı gerçekleştirilen Yeni Duster ve Sandero modellerin performansı sayesinde gerçekleşti.

Renault Grubu uluslararası pazarlarda gelişim göstererek Drive the Future planına uygun adımlar atmaya devam ediyor.

Uluslararası satışlar, toplam satışların yüzde 50,6 oranında önemli bir bölümünü oluşturuyor (2017 yılında bu rakam yüzde 49,2 idi). Bu başarı, özellikle Jinbei ve Huasong markalarının katılımı ile Türkiye ve Hindistan’daki satışların düşmesine, İran’da satışların Eylül başından beri durmuş olmasına rağmen sağlandı.

Grup’un ikinci sıradaki ülkesi olan Rusya’da, yüzde 12,8 büyüme kaydedildi. Satılan her dört araçtan birinden fazlasının Lada veya Renault olduğu ülkede Grup lider konumda. Bölgede satışlar yüzde 10,9 artış gösterdi. Renault, 137 bin 62 satış adedi gerçekleştirdi. Arkana modeli 2019’da Rusya’da lanse edilecek.

LADA satışları yüzde 15,6’lık bir artışla 360 bin 204 adet gerçekleşti. Ürün gamını başarılı bir şekilde yenilemesi sayesinde pazar payını 0,5 puan artıran marka, yüzde 20 pazar payına ulaştı. LADA Vesta Rusya’da en çok satan araç oldu.

Brezilya’da Grup, yüzde 13,6 büyüyen pazardan daha yüksek bir büyüme kaydetti. Satışlar yüzde 28,5 artarak yaklaşık 215 bin satış adedine ulaşırken, 67 binden fazla satışı gerçekleştirilen Kwid modelinin elde ettiği olumlu sonuçlar sayesinde Renault Grubu’nun pazar payı 1 puan artarak yüzde 8,7’ye ulaştı.

Afrika’da, özellikle Fas, Güney Afrika ve Mısır’daki performans sayesinde Grup, 218 bin 797 adet araç satışı gerçekleştirerek yüzde 18,1 pazar payıyla liderliğini pekiştirdi. Fas’taki pazar payı, satış adetlerindeki yüzde 7’lik artış ile yüzde 43’e ulaştı. Ülkede Dacia, en çok satan iki model olan Dokker ve Logan ile liderliğini sürdürdü.

Renault, Güney Afrika’da yüzde 14,9 artış ile 26 binin üzerinde araç satışı gerçekleştirdi böylece yüzde 4,9 pazar payı elde etti. Mısır’da 20 bin 504 satış adedi gerçekleştirerek 3 puandan fazla artış kaydederek pazar payını yüzde 11,4’e yükseltti.

Hindistan'da 2019 yılı ikinci yarısı için yeni bir model lansmanı planlanan ve yüzde 8,4 büyüyen pazarda satışlar yüzde 26,8 düşüş gösterdi.

Çin’de Grup, Drive the Future planına uygun adımlar atmaya devam ediyor. 2019’da lansmanı gerçekleştirilecek yeni modeller beklenirken, Dongfeng-Renault satış adetleri yüzde 26,9 düşüş kaydetti. RBJAC (Jinbei/Huasong) ortak girişiminin kuruluş çalışmaları tatmin edici seviyede devam ediyor. Grup, elektrikli araçlar segmentinde 5’inci imalatçı olan JM EV’ye yatırım yaparak bu segmentteki atılımını sürdürdü. Toplamda, Jinbei ve Huasong markalarının katılımı ile Grup’un Çin'deki satışları 216 bin 699’a ulaştı.

  • Renault Grubu 2019 ticari öngörüsü

    2019’da dünya pazarının 2018’e kıyasla aynı trendde seyretmesi bekleniyor. Avrupa pazarında da beklenti bu yönde. Rusya pazarının en az yüzde 3, Brezilya pazarının ise yüzde 10 büyüyeceği ön görülüyor.

    Bu bağlamda, uluslararası pazarlarda yeni model lansmanları ve Grup’un Avrupa’daki amiral modeli Yeni Clio sayesinde Renault Grubu, 2019 satışlarında küçük bir artış öngörüyor. Açıklamada görüşlerine yer verilen Renault Grubu Satış ve Bölge Başkan Yardımcısı Olivier Murguet,"Renault Grubu satışları, Jinbei ve Huasong markalarının katılımı ile birlikte 2018 yılında yüzde 3,2 artış gösterdi. Grup’un, Rusya, Brezilya ve Afrika’daki yüksek satış performansı, Avrupa dışındaki ekonomik ve jeopolitik nedenlerle düşen pazarları kompanse ederek dengelemiş oldu." ifadelerini kullandı.

Renault Grubu “2018 Gladyatörler”nde 4 ödüle layık görüldü

İSTANBUL (AA) – Renault, Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) tarafından düzenlenen “ODD Satış ve İletişim Ödülleri, 2018 Gladyatörleri” töreninde 4 ödüle layık görüldü.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, ODD tarafından düzenlenen “ODD Satış ve İletişim Ödülleri, 2018 Gladyatörleri” töreninde Renault, satış kategorisinde “Türkiye’nin En Çok Satılan Otomobil ve Hafif Ticari Araç Markası” ve “Türkiye’nin En Çok Satılan Binek Otomobil Markası” ödüllerinin sahibi oldu.

İletişim kategorisinde Renault, Şerit Takip Sistemi-Çizgini Bozma çalışması ile “Yılın Gazete Uygulaması” seçildi. Halka açık kategorilerde verilen oylar ile ilk 5 içinde yer alan Renault, Çizgini Bozma çalışması ile rakiplerini geride bırakarak ödüle layık görüldü.

Ayrıca basın mensuplarının, 2018 yılında katıldıkları marka ve modellerin test sürüşü ya da tanıtım etkinliklerini değerlendirdikleri özel kategoride Dacia Duster “Yılın Basın Lansmanı” seçildi. Basın mensuplarının oylarıyla bu ödüle layık görülen Duster basın lansmanı, 4×2 versiyonunun yanı sıra 4×4 versiyonu ile off-road özel parkurunda gerçekleştirilmişti.

2018 yılında gerçekleştirdiği 85 bin 839 satış adedi ile Renault, “Türkiye’nin En Çok Satılan Otomobil ve Hafif Ticari Araç Markası” oldu. 620 bin 937 toplam satış gerçekleşen 2018 pazarından Renault, 13,8 pay elde etti. 19. kez “Türkiye’nin En Çok Satılan Binek Otomobil Markası” unvanını elde eden Renault, 76 bin 931 satış adedi ile binek otomobil pazarından 15,8 pay aldı.

Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı güçlü bağlılıklarını sürdürecek

İSTANBUL (AA) – Renault Grubu, Nissan Motor Company ve Mitsubishi Motor Corporation Yönetim Kurulları'nca, ittifaka güçlü bağlılıkları bildirildi.

Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı'ndan yapılan açıklamaya göre, Renault Grubu, Nissan Motor Company ve Mitsubishi Motor Corporation Yönetim Kurulları’nın 3'ü de ayrı ayrı yaptıkları açıklamalarda yaptıkları ittifaka olan güçlü bağlılıklarını yeniden vurguladı.

Geçen 20 sene içinde benzersiz başarılar elde eden ittifak, aynen devam edecek.

Renault Yönetim Kurulu'ndan “atama” duyurusu

İSTANBUL (AA) – Renault Grubu Yönetim Kurulu’nun, Carlos Ghosn yerine Thierry Bollore’yi geçici süreyle İcra Kurulu Başkan Vekili olarak görevlendirdiği bildirildi.

Renault Grubu’ndan yapılan yazılı açıklamada, Renault Yönetim Kurulu’nun bugün itibarıyla grubun menfaatlerinin korunması ve faaliyetlerine devam etmesi amacıyla geçici yönetim önlemlerini kabul ettiği duyuruldu.

Bu kapsamda Carlos Ghosn aleyhine Japonya’da başlatılan yargı sürecinin ardından, Yönetim Kuruluna Yönetim Kurulu Bağımsız Üyesi sıfatıyla, Philippe Lagayette’nin başkanlık ettiği aktarılan açıklamada, “Yönetim Kurulu, bu aşamada Ghosn aleyhine Nissan ve Japon yargı makamları tarafından toplanan deliller hakkında herhangi bir yorum yapamamaktadır.” denildi.

-“İttifakın sürdürülebilirliği korunacak”

Ghosn’un geçici olarak görev ehliyetini kaybettiği ancak halen Yönetim Kurulu Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı olarak görev unvanlarını koruduğu belirtilen açıklamada, şunlar kaydedildi:

“Yönetim Kurulu, bu kapsamda geçici olarak Thierry Bollore’yi İcra Kurulu Başkan Vekili olarak görevlendirip atamıştır. Sayın Bollore, Grubun yönetim ekibinin lideri olarak görev yapacak ve Carlos Ghosn ile aynı yetkilere sahip olacaktır. Bu süre boyunca, Yönetim Kurulu, Yönetim Kurulu Bağımsız Üyesi başkanlığı altında düzenli olarak toplantılarını yapmaya ve Renault Grubu’nun menfaatlerini muhafaza etmeye ve ittifakının sürdürülebilirliğini korumaya devam edecektir.”

Yönetim Kurulu’nun İttifak Tüzüğü içinde de ortaya konulduğu gibi şeffaflık, güven ve karşılıklı saygı prensiplerine dayanarak, Nissan tarafından Ghosn ile ilgili olarak şirket içinde yürütülen soruşturmalar hakkında ellerinde bulunan bütün bilgilerin talep edilmesine karar verdiği kaydedilen açıklamada, “Yönetim Kurulu, grubun öncelikli olarak değer verdiği Renault ,Nissan, Mitsubishi İttifakı’na, Nissan yönetimi tarafından beyan edilen destek açıklamasını da memnuniyetle karşılamıştır.” İfadesi kullanıldı.

-Ghosn’un Japonya’daki yargı süreci

Nissan, Renault ve Mitsubishi ortaklığının başkanı da olan Carlos Ghosn, Tokyo'da savcılar tarafından sorgulandığı yönünde haberler çıkmıştı.

Nissan şirketinden yapılan açıklamada ise iç soruşturmanın Ghosn'un maaşını yıllardır düşük gösterdiğini ortaya koyduğu ve görevine son verileceği ifade edilmişti.

Ghosn, 1999'da Renault ile sermaye ortaklığı çerçevesinde Japon otomobil şirketinin devrini yönetmek için operasyon direktörlüğü sıfatıyla Nissan'a gelmişti.

Şirketin iyileştirilmesine yönelik fabrikaların kapatılması dahil katı yeniden yapılanma önlemlerine öncülük eden Ghosn, 2001'de hisse sahipleriyle yapılan toplantıda Nissan'ın Üst Yöneticiliğine getirildi, 2005'te de Renault'nun Üst Yöneticisi oldu.

Yakıt veri manipülasyonu skandalının vurduğu Mitsubishi şirketi de 2016'da Nissan-Renault'nun sermaye ortaklığına katıldı.

Nissan, Renault ve Mitsubishi ortaklığı, bu yılın ilk yarısında 5,54 milyon araçla, başlıca rakibi Volkswagen'i geride bırakarak dünyanın en büyük otomobil satıcısı oldu.

Nissan'dan Renault Grubu'na 384 milyon avro katkı

İSTANBUL (AA) – Nissan, Renault Grubu'nun 2018 üçüncü çeyrek gelirine 384 milyon avro katkı sağladı.

Nissan, 2018/2019 (1 Nisan 2018-31 Mart 2019) mali yılının ikinci çeyrek finansal sonuçlarını açıkladı.

Nissan, Japon Genel Kabul Görmüş Muhasebe İlkeleri'ne (JGAAP) göre açıklamış olduğu mali yılın 1 Temmuz’dan 31 Eylül’e kadarki dönemini kapsayan ikinci çeyrek sonuçlarına göre, yeniden değerlendirme işlemlerinden sonra Renault Grubu'nun 2018 üçüncü çeyrek gelirlerine net 384 milyon avro katkı sağladı.

Renault Grubu, ulaşılabilir yeni elektrikli araçlarını tanıtıyor

İSTANBUL (AA) – Renault Grubu, Paris Otomobil Fuarı çerçevesinde, ulaşılabilir yeni elektrikli araçlarını tanıtarak, geleceğin mobilite vizyonunu paylaşıyor.

Renault Grubu'ndan yapılan yazılı açıklamaya göre, şirket Paris Otomobil Fuarı'nda yüzde 100 elektrikli modeli Renault K-ZE'yi tanıtıyor. Çin, modelin pazara sunulacağı ilk ülke olacak. Elektrikli otomobil teknolojileri ve AEX konsepti de fuar kapsamında tanıtılan ürünler arasında yer alıyor.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Renault Grubu Başkanı ve CEO'su Carlos Ghosn, Çin'in en büyük ve en hızlı gelişen elektrikli araçlar pazarı olduğunu belirterek, uluslararası genişleme kapsamında K-ZE'nin ilk kez Çin'de pazara sunulacağını bildirdi.

Carlos Ghosn,"2008'de Renault Grubu, elektrikli otomobillerde öncüydü, bugün ise lider. Yepyeni modelimiz Renault K-ZE ulaşılabilir, şehirli ve SUV'den esinlenmiş bir otomobil. K-ZE, Renault Grubu'nun en güçlü yönlerini bünyesinde barındırıyor; elektrikli otomobildeki liderliğimiz, ulaşılabilir fiyatlı otomobildeki uzmanlığımız ve sağlam ortaklıklar yapma kapasitemiz." ifadelerini kullandı.

Renault fuarda, ürün gamının elektrik teknolojisine geçişi konusunda tamamlayıcı bir adımı da açıkladı. Grup, 2020 yılında en çok tercih edilen modeller olan Clio'nun hibrid versiyonları, Megane ve Captur'un şarj edilebilir hibrid versiyonları ile müşterilerinin elektrikli otomobil teknolojisini keşfetmesine fırsat sunacak.

Verilen bilgiye göre AEX konsepti de Paris Otomobil Faurı'nda tanıtılırken, "Kapsayıcı Artırılmış Editoryal Deneyim", "Paris Motor Show"da, Renault standında görücüye çıkacak.

Ziyaretçiler, gerçek boyutlu bir kapsülün içinde 4 farklı senaryo ve 222 derecelik bir projeksiyon ile araba içinde geçirdikleri gündelik zamanın geliştirilmiş sürüş deneyimleri ve seçkin, uyum sağlayan, kişiselleştirilmiş içerik sayesinde nasıl değişebileceğini deneyimleyecekler.

Renault standında yan yana yer alan markanın otonom, elektrikli ve internet bağlantılı yeni premium konsept modeli ve AEX kapsülü ile ziyaretçiler, geleceğin otonom sürüş deneyimini kolayca hayal edebilecekler.

Renault Grubu Türkiye'ye güvenmeye devam ediyor

İSTANBUL (AA) – Yaklaşık 50 yıldır Türkiye'de OYAK ile ortaklığını sürdüren Renault Grubu, Türk lirasında son dönemde yaşanan dalgalanmadan dolayı planlarında herhangi bir değişiklik olmaksızın üretim, satış ve pazarlama faaliyetlerine devam edeceğini açıkladı.

Renault Grubu'ndan yapılan açıklamada, 26 Haziran'da OYAK Grubu ile uzun dönem ortaklık sözleşmesinin 27 yıl süreyle uzatıldığı, Türkiye'ye olan güvenin bir kez daha teyit edildiği anımsatıldı.

Türk lirasında son dönemde yaşanan dalgalanmadan dolayı, Renault Grubu'nun planlarında herhangi bir değişiklik olmadığı vurgulanan açıklamada, şunlar keydedildi:

"Türkiye'deki üretim, satış ve pazarlama faaliyetlerimize devam edeceğiz. Renault Grubu ve OYAK Grubu'nun 7 binden fazla kişiyi istihdam eden üretim tesisi Oyak Renault, Bursa'daki fabrikalarında iç ve dış pazar için rekor sayıda otomobil ve motor üretimi ile ülke ekonomisine önemli bir katkı sağlıyor. Ortaklığın satış ve pazarlama faaliyetlerini yürüten şirketi Renault MAİS'in katkılarıyla Türkiye, 2018 yılının ilk yarısında da pazar liderliği ve yüzde 19,4 payla global otomotiv pazarında Renault Grubu'nun ilk 10 ülkesi arasında yer alıyor."

– "Türkiye'de yeni projeler geliştirmeye devam edeceğiz"

Açıklamada görüşlerine yer verilen Renault Grubu Avrasya Bölgesi Kıdemli Başkan Yardımcısı Nicolas Maure, son dönemde Türkiye'de yaşanan finansal durumu yakından izlediklerini ifade etti.

OYAK Grubu ile yarım asra yakın uyumlu bir ortaklıkları bulunduğunu anımsatan Maure, şunları ifade etti:

"Türkiye ekonomisi ve otomotiv pazarının dinamizmine her zaman büyük güven duyduğumuz ülkedeki varlığımızı, ortağımız OYAK ile 27 yıl daha sürdürmek üzere 26 Haziran'da yeni bir ortaklık sözleşmesi imzaladık. Bu ortaklığın devamı, ülkeye olan güvenimizin en büyük göstergesidir. Türkiye bizim için çok önemli bir ülke. Renault Grubu'nun Türkiye ve Avrupa'daki başarısına katkı sağlayan Bursa'daki Oyak Renault Fabrikaları, kalite ve performans açısından grubun en iyi fabrikalarından biridir. Türkiye pazarının lider markası Renault için Türkiye'de yeni projeler geliştirmeye devam edeceğiz."

OYAK Genel Müdürü Süleyman Savaş Erdem ise Renault ile OYAK birlikteliğinin her iki grup kadar, ülke ekonomisine de önemli bir katma değer sağlayacak olmasından büyük heyecan ve gurur duyduklarını dile getirdi.

Yenilenen sözleşmenin, yeni başarıları beraberinde getireceğini vurgulayan Erdem, "Türkiye ekonomisine ve milletine hizmet etmenin gayretinde olan bir kurum olarak, ülkemizin geleceğine güveniyor ve yatırımlarımıza, uluslararası iş birliklerimize hız kesmeden devam ediyoruz." değerlendirmelerini yaptı.

Renault Grubu yılın ilk yarısında 2,1 milyon araç sattı

İSTANBUL (AA) – Renault Grubu, yılın ilk yarısında yüzde 9,8 artışla, 2,1 milyon araç satarak yeni bir rekor kırdı.

Renault'dan yapılan açıklamaya göre, 1 Ocak 2018'den itibaren grup markaları arasına eklenen Jinbei ve Huasong ile Renault Grubu, yılın ilk yarısında satışlarını yüzde 9,8 artırdı.

2017'de yüzde 4,2 büyüyen pazarda Renault Grubu satışlarını yüzde 5,3 artırmıştı.

Renault, Avrupa'da yine en çok satan ikinci marka oldu. Satışlar Amerika'da yüzde 18,1, Avrasya bölgesinde ise yüzde 15,1 arttı.

Grup, 1 milyon 378 bin 583 adet Renault, 378 bin 095 adet Dacia olmak üzere 2 milyon 67 bin 695 adet araç satışı gerçekleştirdi.

Renault Samsung Motors satışları yüzde 26,9 azalırken LADA satışları yüzde 24 artış gösterdi.

1 Ocak 2018 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere, Renault Grubu aynı zamanda toplamda 85 bin satış rakamına ulaşan Jinbei ve Huasong markalarının satış rakamlarını da bünyesine dahil etti.

Yüzde 2,8 büyüme gösteren Avrupa pazarında, yılın ilk yarısındaki 1 milyon 70 bin 718 adet araç satışı ile Renault Grubu'nun satışları yüzde 4,4 artış göstermiş oldu. Renault Grubu, Avrupa pazarındaki payını 0,2 puan artırarak yüzde 11 pazar payına ulaştı.

Renault markası tek başına satışlarını yüzde 1,1 artırarak yüzde 8,1 pazar payına ulaştı. Clio Avrupa'da en çok satan ikinci model olurken Captur kendi sınıfının lider crossover modeli ve Scenic kendi segmendinde en çok satan model olarak yer alıyor.

– Renault elektrikli araçlar segmentinde satış adedini yüzde 11,6 artırdı

Renault, yüzde 21,9'luk pazar payı ile elektrikli araçlar segmentinde liderliğini korurken satış adedini yüzde 11,6 artırdı. ZOE satışları yüzde 1,1 artarken, Kangoo Z.E. satışları yüzde 125 artış gösterdi. Kangoo Z.E. modeli lider olduğu elektrikli LCV pazarında yüzde 38,9 paya sahip.

Dacia markası, Avrupa’da 281 bin 225 araç satışı ile (yüzde 14,6 artış) yarı yıl satış rekorunu kırdı ve yüzde 2,9 gibi rekor bir pazar payını (0,3 puan artış) ele geçirmiş oldu. Bu artış, temel olarak 2. nesil Sandero ve ilk altı ayda 63 bin 900 satış rakamına ulaşan Yeni Duster sayesinde gerçekleşti.

Alpine markası, 22 yıllık tarihindeki satış rekorunu gerçekleştirdi. Lansman tarihinden bu yana 4 bin 800'ün üzerinde araç satıldı.

Avrupa dışında, Grup satışları yüzde 16,4 artış gösterdi. Kuzey ve Güney Amerika'da yüzde 8,1, Asya-Pasifik'te yüzde 69,5 ve Avrasya'da 15,1 arttı. Afrika, Orta Doğu ve Hindistan'da ise satışlar düşüş gösterdi.

– Grup, 2018 yılı pazar öngörülerini revize etti

Renault Grubu 2018 yılı için öngörülerini revize etti. Buna göre, küresel pazarın 2017'ye kıyasla yüzde 3 (önceki rakam yüzde 2,5), Avrupa pazarının yüzde 1,5 (önceki rakam yüzde 1), Fransa'nın ise yüzde 2 (önceki rakam yüzde 1) büyümesi öngörülüyor.

Uluslararası pazarlarda, Brezilya pazarının yüzde 10 önceki rakam yüzde 5, Rusya pazarının ise yüzde 10'dan fazla önceki rakam yaklaşık yüzde 10 büyüyeceği tahmin ediliyor. Çin'in yüzde 5, Hindistan'ın ise yüzde 8 önceki rakam yüzde 6 büyümesi bekleniyor.

Renault Grubu, 2018'de tüm bölgelerde yenilenen ürün gamı sayesinde Drive the Future planıyla bağlantılı olarak uluslararası pazarlardaki büyümesine devam etmeyi planlıyor.

– "Renault Grubu Latin Amerika, Avrasya Bölgesi ve Afrika'da olağanüstü bir performans gösteriyor"

Açıklamada görüşlerine yer verilen Renault Grubu İcra Kurulu üyesi ve Satış ve Pazarlama Başkan Yardımcısı Thierry Koskas, "Yılın ilk yarısında gerçekleştirdiğimiz yaklaşık 2,1 milyon araç satışı ile üst üste üçüncü yılda da yeni bir satış rekoruna imza attık. Grup bir yandan Avrupa'da pazar payını artırmaya devam ederken, diğer yandan da uluslararası alanda, özellikle Latin Amerika, Avrasya Bölgesi ve Afrika'da olağanüstü bir performans gösteriyor." ifadelerini kullandı.