Arkadaşlarını kazada kaybettiler yeni cihaz ürettiler

İSTANBUL (AA) – MUSAB TURAN – Arkadaşlarını trafik kazasında kaybeden girişimciler, başkaları da aynı acıyı yaşamasın diye akıllı bir cihaz geliştirdiler. Geliştirilen Drivee SafeCall cihazı, sürüş davranışlarını geliştirerek oluşabilecek kazaları engellemeye çalışırken, olası bir kazayı çarpışma sensörleriyle algılıyor, ihtiyaç halinde kaza lokasyonuna en yakın acil müdahale ekibine durumu bildiriyor.

Drivee Kurucu Ortağı Nihat Emir Çavuş, ekip arkadaşları Cantekin Güneşer, Gökçen Üstündağ ve Osman Bıyık'la beraber geliştirdikleri teknolojiyi AA muhabirine anlattı.

"Kurucu ortaklarımızla beraber ortak bir arkadaşımızı trafik kazasında kaybettikten sonra başka hayatların aynı nedenle yitirilmemesi için Drivee’yi kurduk." diyen Çavuş, "Drivee SafeCall cihazı, akıllı sensörlerle donatılmış bir telematik cihazdır. Önceliğimiz trafik kazasının önüne geçebilmek. Bunun için sürücü davranışlarını analiz ederek, sürücüye düzenli iyileştirme önerileri yapan yazılımımız bulunuyor cihaz içinde. Trafik kazasının önüne geçilemeyecek bir durum olursa da kazazedelerin hızlı ve kişiye özel müdahale almalarını sağlayarak hayatta tutmaya çalışıyoruz." bilgilerini verdi.

  • "Kaza sonrası 'Altın Saat' hayati önem taşımakta"

Sürücülerin sürüş dinamiklerini analiz ederek kişiye özgü risk planlaması yaptıklarını aktaran Çavuş, böylece sürüş davranışlarını geliştirerek oluşabilecek kazaları engellemeye çalıştıklarını söyledi.

Araç içine monte edilen cihazın kaza olması durumunda çarpışma sensörleri ile kazayı algılayarak araç içerisi ile otomatik olarak iletişime geçtiğini anlatan Çavuş, "İhtiyaç halinde kaza lokasyonuna en yakın acil müdahale ekibine durum bildirilmektedir. Burada kaza sonrası ilk dakikalar, yani 'Altın Saat' hayati önem taşımaktadır. Drivee SafeCall ile konum ve kişi bilgisine ulaşan acil müdahale ekibi, yaralıya hızlı ve dakik şekilde yardım edebiliyor. Araç içinde yer alan kişiler bilincini kaybetseler bile sistem otomatik devreye girdiğinden, müdahale ekibi olay yerine hızlıca yönlendirilebilmektedir. Bu aynı zamanda iş yeri olarak geçen şirket araçları için acil durum eylem planlaması yapılmasına olanak sağlamaktadır." diye konuştu.

  • "Kaza lokasyonu ve araç içerisindekilerin sağlık dataları ambulansa aktarılır"

Trafik kazaları meydana geldiğinde ambulansa ulaşma süresinin asılsız aramalar ve trafik nedeniyle uzayabildiğini hatırlatan Çavuş, şöyle konuştu:

"Kaza meydana geldiğinde 112'ye ulaşmak zorlaşabilir. Ayrıca ulaşılsa bile panik durumundan dolayı kazazedeler lokasyonunu ve durumunu izah etmek için uzun zaman harcamaktadırlar. Drivee bu problemlerin hepsini ortadan kaldırmaktadır. Çünkü kaza algılanır algılanmaz merkeze otomatik bildirilir. Kaza lokasyonu ve araç içerisindekilerin sağlık dataları call center aracılığı ile ambulansa aktarılır. Böylece hızlı müdahale imkanı sağlanıp zamandan kazanılarak hayat kurtarılabilir. Avrupa Parlementosu raporuna göre bu tip telematik cihazlar kullanılırsa sadece Avrupa’da yılda 2 bin 500 hayat trafik kazasına bağlı kurtarılabilir ve 20 milyar avro tasarruf sağlanabilir."

  • "Tek tuş ile Türkiye’nin her yerinde yol yardım ve çekici hizmeti sağlayabiliyoruz"

Çavuş, güvenlik açığı olan diğer alternatif metotlara göre kesintisiz bir koruma sağlayan Drivee SafeCall'un, kolay kurulumu ile de dikkati çektiğini söyledi.

Cihazın, araç sisteminden bağımsız çalıştığından, aracın garanti kapsamını etkilemediğini belirten Çavuş, şunları kaydetti:

"Drivee SafeCall cihazının üzerinde yer alan acil yardım butonu ile de sistem manuel olarak devreye alınabiliyor. Bu tuş, kalp krizi ve/veya kronik rahatsızlıklar ile diğer acil yardıma ihtiyaç duyulan durumlarda kullanılabilmektedir. Böylece ilgili birimlere manuel olarak da bilgi geçilebilmektedir. Drivee SafeCall, kaza anında zaman kazandırarak hayata tutunmanızı sağlar. Akıllı filo yönetimi çözümü sayesinde de sürücülerin araçlarının bakımı, lastik değişim zamanı, kasko/MTV/Trafik sigortası sürelerini takip edebilmesi ve randevuların otomatik olarak alınması sağlamaktadır. Eğer herhangi bir nedenle yolda aracın kalmasında ise tek tuş ile Türkiye’nin her yerinde yol yardım ve çekici hizmeti sağlayabiliyoruz."

  • "Big Bang Start-up Challenge’da 76 bin TL’lik ödül desteği aldık"

Toplamda 6 kişilik ekiple1,5 yıllık Ar-Ge sürecinde tekil araç ile 300 bin kilometre sürüş dinamiği testleri gerçekleştirdiklerini anlatan Nihat Emir Çavuş, bu sürede gerekli olan sertifikaları aldıklarını söyledi.

Ekim ayında satışa başlayan Drivee SafeCall’nin filo kiralama, günlük kiralama şirketleri, gıda ve ilaç sektöründe yer alan bazı şirketler ile bazı otomotiv markalarının bayileri tarafından rağbet gördüğünü aktaran Çavuş, şunları kaydetti:

"Bu müşterilerimizin araç sayısı 9 bin 500. Drivee olarak birkaç parti cihazımızı müşterilerimize teslim ettik. Yüksek talepten dolayı teslimi eksik kalan cihazları ürettikçe müşterilerimizin araçlarına montajını gerçekleştirmekteyiz. 2018 yılında Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) bünyesinde düzenlenen 7. Otomotiv Ar-Ge Pazarı yarışmasında dereceye girerek 10 bin TL’lik ödül aldık. İTÜ Çekirdek sürecine kabul alarak, sağlanan network, mentorluk gibi desteklerden faydalandık. Binlerce girişim arasından sıyrılarak, sahnede sunum yapma şansı yakalacağımız ‘Big Bang Start-up Challenge’da 76 bin TL’lik ödül desteği aldık.

  • "Almanya, İtalya ve Rusya pazarlarının oyuncusu haline gelmeyi hedefliyoruz"

İlk etapta cihazları Türkiye’de üretmek için teşvik almak istediklerini anlatan Çavuş, böylece imalat için Türkiye'de istihdam sağlayarak ihracat yapan şirket konumuna gelmeyi planladıklarını kaydetti. Çavuş,"Amacımız 2 yıl içerisinde Türkiye araçlarının 100 binine hizmet vermek. 2019 ikinci çeyreği itibarıyla sırası ile Almanya, İtalya ve Rusya pazarlarının oyuncusu haline gelmeyi hedefliyoruz. Drivee bu pazarda global oyuncu olmayı başaracak ekip ve bilgiye sahiptir." dedi.

Trafik kazaları her yıl 1 milyon 350 bin can alıyor

CENEVRE (AA) – Dünya Sağlık Örgütü (DSÖ), dünyada her yıl yaklaşık 1 milyon 350 bin insanın trafik kazalarında öldüğünü bildirdi.

DSÖ'nün Küresel Yol Güvenliği 2018 raporuna yayımlandı.

Rapora göre, 2016’da dünyada yaklaşık 1,35 milyon kişi trafik kazalarında yaşamını yitirdi. Bu rakam, 24 saniyede bir kişinin ve günde yaklaşık 3 bin 700 kişinin trafik kazalarında öldüğüne tekabül ediyor.

2014 yılında yayımlanan rapora göre, yılda 1,25 milyon kişi trafik kazalarında yaşamını yitirirken, bu rakam günlük yaklaşık 3 bin 300 kişiye denk geliyordu.

Rapora göre, trafik kazaları sonucu ölenlerin yüzde 54'ünü yayalar, bisiklet sürücüleri, motosiklet sürücüleri ve yolculardan oluşuyor.

Trafik kazaları ilk defa 5-29 yaş grubundaki gençlerin bir numaralı ölüm nedeni olarak ilk sırada yer alırken, dünyadaki ölüm nedenleri arasında 8’inci sırada kalıyor.

Dünya genelinde her 100 bin kişinin 18,2’si trafik kazalarında hayatını kaybediyor. Bu oran Avrupa’da 9,3 olurken, Afrika’da 26’nın üzerinde bulunuyor. Türkiye'de ise bu oran 100 bin kişide 12,3 kişi.

Rapora göre, trafik kazalarında ölümlerin en az yaşandığını yer Avrupa, en fazla yaşandığı yer ise Afrika olurken, dünyadaki taşıtların yüzde 40'ının bulunduğu yüksek gelirli ülkelerdeki ölüm oranının sadece yüzde 7 olmasına dikkat çekildi.

Ayrıca, 2,3 milyar kişinin yaşadığı 45 ülkede alkollü araba kullanımı yasak ve 2,7 milyar kişinin yaşadığı 49 ülkede motosiklette kask giyme zorunluluğu bulunuyor ve 5,3 milyar insanın yaşadığı 105 ülkede ise kemer takma zorunluğu var. DSÖ'ye göre, bu önlemler trafik kazalarında ölenlerin sayısının düşmesi için önemli etkenler.

-"İnsansız taşıtlar kısa çözüm olmayacak"

DSÖ Yaralanma ve Şiddet Önleme Bölümü Direktörü Dr. Etienne Krug, Birleşmiş Milletler (BM) Cenevre Ofisi'nde konuya ilişkin düzenlediği basın toplantısında, "Şu anda, küçük çocuklarımızı ve yetişkinleri öldüren şey, trafik kazalarıdır." dedi.

Krug, 2015'ten bu yana 22 ülkenin trafik kazalarını engellemeye yönelik mevzuatlarını iyileştirmesinden memnuniyet duyduğunu belirtti.

Trafik kazalarının en aza indirilmesi için ülkelerin daha fazla siyasi irade ortaya koyması gerektiğini vurgulayan Krug, "Yapmamız gerekenleri biliyoruz, mesele bu değil, sadece bunları icraata dökmemiz gerekiyor." dedi.

Krug, uluslararası otomobil fuarlarında yer almaya başlayan insansız taşıtların gelecekte trafik kazalarına çözüm getirip getirmeyeceği yönündeki bir soru üzerine, "Bu konudaki mevzuat düzenlemeleri henüz tamamlandı. Ama gerçekçi olursak gelecek 15-20 yılda trafik kazalarının önlenmesinde bunun bir çözüm olacağını düşünmüyorum." diye konuştu.

Başka bir soru üzerine Krug, dünyada her yıl trafik kazalarında yaralanan kişilerin sayısını tam olarak bilmediklerini ama 20 ile 50 milyon arasında insanın yaralandığını tahmin ettiklerini kaydetti.

Raporda görüşlerine yer verilen DSÖ Direktörü Tedros Adhanom ise trafik kazalarında ölümlerin hareketlilik için “kabul edilemez bir bedel” olduğunu belirterek, “Hareketsizlik için bir mazeret yok. Bu çözümleri ile kanıtlanmış bir sorun. Bu rapor, hükümetlerin ve paydaşların bu tedbirleri uygulamak için çok daha fazla uğraşmaları yönünde bir çağrıdır.” ifadelerini kullandı.

Trafik kazaları MOBESE kameralarında

AFYONKARAHİSAR (AA) – Afyonkarahisar'da çeşitli kavşaklarda meydana gelen trafik kazaları, MOBESE kameralarınca kaydedildi.

İl Emniyet Müdürlüğü, Kent Yönetimi Kamera Sistemi tarafından son 9 ayda kaydedilen trafik kazalarının görüntülerini paylaştı.

Battalgazi ile Osmangazi mahalleleri arasından geçen Çevre Yolu üzerinde kaydedilen görüntülerde, kırmızı ışık yanmasına rağmen aşırı hızdan dolayı duramayan otomobil takla atıp şarampole devriliyor.

Diğer bir görüntüde ise Gümüşkent kavşağında kırmızı ışıkta geçen bir otomobil, yan tarafta yeşil ışıkta geçen bir kamyonete yandan çarpıyor.

Fatih kavşağında meydana gelen kazada, kırmızı ışıkta geçen hafif ticari araç, başka bir hafif ticari araçla çarpışıyor. Aracın daha sonra kaldırıma çarpasıyla yolun sol tarafına devrildiği görülüyor.

Yine aynı kavşakta, kırmızı ışıkta geçen bir otomobile hızlı çarpan kamyonet kavşağın soluna dönüyor.

Bir başka görüntüde ise Organize Sanayi Bölgesi kavşağında, ışıkta duran bir otomobile arkadan hızla gelen otomobil çarpıyor.

Ahmet Necdet Sezer (ANS) Kampüsü Veterinerlik Fakültesi kavşağında da bir otomobilin işaret levhasına çarptığı görülüyor.

Adliye kavşağında meydana gelen trafik kazasında ise sol tarafa dönen otomobile, kırmızı ışık yanmasına rağmen karşı yoldan gelen motosiklet çarpıyor. Çarpmanın etkisiyle motosiklet sürücüsü, otomobilin üzerinden takla atarak yere düşüyor.

Şuhut kavşağından hızla geçen hafif ticari aracın bisiklet sürücüsüne çarpma anı da görüntülerde yer alıyor.

İlginç görüntülerin kaydedildiği bir başka kazada, Jandarma kavşağında yolun karşına geçmeye çalışan bir yaşlı, araçlara bir anda yeşil ışık yanmasıyla harekete geçen hafif ticari aracın önünde kalıyor. Yavaş bir şekilde aracın çarpması üzerine sırt üstü düşen yaya, hemen kalkıyor.

Afyonkarahisar'da gece yarısından sonra meydana gelen trafik kazalarının ise, aşırı hızdan meydana gelmesi dikkati çekiyor.

Yıldız Dağları beyaza büründü

KIRKLARELİ (AA) – Trakya'daki Yıldız Dağları, bölgede gece saatlerinde başlayarak etkisini sürdüren kar yağışının ardından beyaza büründü.

Bölgede etkili olan karın ardından, kimi noktaları bin 31 metre yüksekliğe ulaşan Yıldız Dağları, eteklerine kadar karla kaplandı.

Dağların eteklerindeki ormanlık alanların da beyaz örtüye bürünmesiyle kartpostallık görüntüler ortaya çıktı.

"Istranca Dağları" olarak bilinen Yıldız Dağları'nın en yüksek kesiminde bulunan Demirköy ilçesinde de karlı dağlar ve orman, güzel görüntüler oluşturdu.

Doğal Yaşamı Koruma Vakfı (DAYKO) Demirköy Temsilcisi Nusret Türkkan, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Yıldız Dağları'nın kış mevsiminde ayrı bir güzelliği bulunduğunu söyledi.

Yıldız Dağları'nın herkes tarafından görülmeye değer yerler olduğunu anlatan Türkkan, 345 bitki türünü barındıran, Türkiye'nin ve Avrupa'nın kayın ve meşe ağırlıklı ağaçlardan oluşan en büyük longoz ormanlarının da yer aldığı Yıldız Dağları'nın kar yağışının ardından kartpostallık görüntüler sunduğunu ifade etti.

Türkkan, doğaseverleri ve fotoğrafçıları, Yıldız Dağları'nı görüntülemeye davet etti.

– Kar, ulaşımı aksattı

Öte yandan, bölgede güzel görüntüler oluşturan kar, sürücüler için ise zorlukları beraberinde getirdi.

Demirköy ilçesine gitmek isteyen bazı sürücüler, kar yağışına hazırlıksız yakalanınca dönmek zorunda kaldı.

Kar kalınlığının yer yer 20 santimetreye kadar yükseldiği Mahyatepe mevkisine ulaşım güçlükle sağlanırken, Demirköy ve Bulgaristan'a ulaşımın sağlandığı Dereköy Sınır Kapısı yolunda da trafik kazaları meydana geldi.

Karayolları 15. Şube Şefliği ekipleri, Kofçaz ve Demirköy ilçeleri ile Mahyatepe mevkisi ve Dereköy Gümrük Kapısı yolunda kar temizleme çalışmalarına aralıksız devam etti. Jandarma ekipleri de kar lastiği olmayan araçların Demirköy ilçesine geçişine izin vermedi.

Hava sıcaklığının sıfırın altında 3 derece ölçüldüğü Demirköy ilçesinde kar kalınlığı 10, Kofçaz ilçesinde 8, Dereköy Sınır Kapısı yolunda ise 5 santimetreye ulaştı.

2019 Yılı Bütçesi Plan ve Bütçe Komisyonunda

TBMM (AA) – İçişleri Bakanı Süleyman Soylu, "2018’in ilk on ayında, geçen yılın aynı dönemine göre yüz bin araca düşen ölümlü kaza sayısı yüzde 9.8, can kaybı yüzde 5,7 azaldı" dedi.

TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda, bakanlığı ve ilgili kurumlarının 2019 bütçesinin sunumunu yapan Soylu, "trafik güvenliği"nin, Türkiye'nin uzun yıllardır "kanayan yarası" olduğunu belirtti. Trafik kazalarının, yılda ortalama 7 bin can kaybına, 303 binin üzerinde vatandaşın yaralanmasına, 46,5 milyar lira ekonomik kayba yol açtığını anlatan Soylu,Türkiye'nin bu konuda geçmişten bugüne kadar bir çok adım attığını ifade etti. Soylu, söz konusu can kaybı olduğunda gelinen hiçbir noktanın yeterli görülemeyeceğini söyledi.

"Trafik Kazaları Uygulama Politika Belgesi"nde öngördükleri tedbirleri teker teker hayata geçirmeye başladıklarını anlatan Soylu, trafikte farkındalık oluşturmaya dönük projelerden "Kırmızı Düdük" ve "Bu Yolda Hep Birlikteyiz"
 kampanyalarının toplumun hemen her kesimiyle buluştuğunu dile getirdi.

Soylu, bayram tatili süresince araç yoğunluğu tatil öncesi döneme göre
 yüzde 53 artmasına rağmen alınan tedbirlerle 2008 yılına göre yüz bin araca düşen can kaybı sayısında yüzde 44 azalma sağladıklarını bildirdi.

Ülke genelinde kazaların yoğunlaştığı ilk 20 kaza kara noktada gerekli tedbirleri aldıklarını belirten Soylu, önceki bayramlarda ortalama 10 kişinin hayatını kaybettiği bu yerlerde alınan tedbirler sayesinde Ramazan Bayramında can kaybının olmadığını, Kurban Bayramı'nda ise bir kişinin yaşamını yitirdiğini ifade etti.

Sürücüleri durdurup denetim yapmaya ağırlık vererek algılanan yakalanma duygusunu arttırmaya çalıştıklarını vurgulayan Soylu, yüzde 75'lerde olan arkadan ceza yazma oranının yüzde 50'lere kadar indirdiklerini, burada amaçlarının bir taraftan denetim, bir taraftan uyarma diğer taraftan da telafi edilemeyecek kusurlara ceza yazmak olduğunu belirtti.

Soylu, hazırladıkları 582 adet maket trafik aracını değişik yerlere yerleştirdiklerinin altını çizerek, bu maketlerin olduğu yerlerdeki trafik kazalarının yüzde 17,5 azaldığına dikkati çekti.

Denetim personelinde uzmanlaşmaya ve artışa gidildiğini aktaran Soylu, daha önce 23 bin kişiye bir trafik ekibi düşerken şu anda 19 bin kişiye bir ekip düştüğünü ifade etti. Trafiğe yöneltilen emniyet mensuplarının da yaklaşık 2 aylık kurslardan geçirdiklerini belirten Soylu, "Helikopter ve drone denetimlerini arttırdık. Kazaların en çok görüldüğü cuma cumartesi ve pazar belli bir periyot çerçevesinde denetimlere çıkardık. Aşağıdaki ekiplerimizde bunlarla uyum sağladı. Bu konuda önemli sonuçlar elde ettik" dedi.

Ülke genelindeki bin 892 kaza kara noktasında alınan tedbirlerle buralardaki trafik kazalarında meydana gelen can kayıplarında önceki yıla göre yüzde 55 azalma sağladıklarını belirten Soylu, "Bir yenilik olarak tuzak radar uygulamasından ortalama hız koridoru uygulamasına geçtik. Özellikle otobanlarda. Uygulamanın başladığı tarihten itibaren geçen yılın aynı dönemi karşılaştırıldığında trafik yoğunluğu yüzde 26 artmasına rağmen kazalarda yüzde 7, can kayıplarında ise yüzde 6 azalış elde ettik." diye konuştu.

Okul servis araçları yönetmeliğini yeniden düzenlediklerini ve bu araçlara yönelik denetimleri yüzde 55,7 oranında arttırarak tam 340 bin 974 okul servis aracını denetledikleri bilgisini veren Soylu, denetimlerin önemli bölümünü ilgili STK'lerle birlikte gerçekleştirdiklerini anlattı.

Soylu, trafik denetleme birimlerinin kullandığı 9 bin 986 yaka kamerasının sayısının da 2019'da 11 bin 500'e çıkarmayı hedeflediklerini anlattı.

– Denetimler işe yaradı

Eğitim faaliyetleri kapsamında da çeşitli kesimlerden 6 milyon 841 bin 816 kişiye trafik eğitimi verdiklerini ve yapılan çalışmaların rakamlara da yansıdığını vurgulayan Soylu, 2011-2017 arasında, araç, sürücü ve nüfus artışına rağmen trafik kazalarına bağlı ölümlerin yüzde 11 oranında azaldığına işaret etti. Soylu, "2018’in ilk on ayında, geçen yılın aynı dönemine göre yüz bin araca düşen ölümlü kaza sayısı yüzde 9,8, can kaybı yüzde 57 azaldı." dedi.

Denetimler yüzünden kendisine zaman zaman şikayetlerin geldiğini ifade eden Soylu, "Bu kadar denetim sayesinde bir kişinin ölümünü, bir kişinin sakat kalmasını engelleyebiliyorsak hepsine değeceğini düşünüyorum." açıklamasında bulundu.

Karayolları Trafik Kanununun yasalaşmasından dolayı milletvekillerine teşekkür eden Soylu, "Trafik meselesine" siyaset üstü bir gözle baktıklarını, bu anlayışın Meclis üyeleri tarafından da paylaşıldığını görmenin kendilerinin şevkini ve sorumluluklarını arttırdığını dile getirdi.

Soylu, yapılan düzenlemeyle sadece cezaların arttırılmadığını, yaya öncelikli trafik anlayışına geçildiğini, yaya kusurunun ortadan kaldırıldığını kusurun artık sürücüden kaynaklanacağını ifade ederek ve aynı zamanda spin atma, slalom, abartı egzos kullanımı gibi insanları rahatsız edici ve trafik güvenliğini ihlal eden hareketlerin hem ceza kapsamına alındığını hem de var olan cezalarının arttırıldığını anımsattı.

– Belediyeler inisiyatif almalı

Denetimlerdeki artışın kaza ve kaza sebebiyle ölümleri azalttığını vurgulayan Süleyman Soylu, bunun 2008-2017 arası ile son on ay ile geçen yılın aynı dönemine ait verilerin incelenmesiyle de görüldüğünü söyledi.

Ticari taksilere yönelik olarak getirdikleri düzenlemeler ile kısa mesafe yolcu almamak, müşteriye karşı kaba ve çirkin davranışta bulunmak, güzergahı uzatarak fazla ücret talep etmek gibi davranışlara da yaptırım uyguladıklarını anlatan Soylu, şöyle devam etti:

"Sadece yazmakla kalmadık. 5 bin sivil trafik polisimizle birlikte taksilere biniyoruz. Bizi şuraya götürür müsün diyoruz. Yüksek sesle müzik çalan, arabanın içerisinde sigara içen, aynı zamanda müşterisine kötü davranan, diğer meslektaşlarını zan altında bırakan, kural dışı ahlak dışı hareket eden varsa onlara da sivil trafik polislerimizle gerekli cezayı vereceğiz.

Büyükşehirlerdeki vatandaşlarımızın bir yerden bir yere güvenli bir şekilde gitmesi bizim sorumluluğumuz altındadır. Ancak belediyelere de topu başka alanlara atmama çağrısında bulunuyoruz. UKOME'yi elinde bulundurup istediği kararı alma yetkisini kendisinde bulunduran belediyeler… Çok net söylüyorum, bazen popülist politikalara girmek suretiyle bu meselelere el sürmüyor. Yapmayan belediyeler konusunda bundan sonra en şiddetli cezai yaptırımları ortaya koyacağız. Hedefimiz şehir içi trafiği belediyelere devretmek. Bu konudaki altyapı hazırlıklarımızı yapıyoruz."

Belediyelerin elinde her türlü yetkinin bulunduğunu, istediği güzergahı istediği yere koyduğunu hatırlatan Bakan Soylu, en önemli görevlerinin belediyelerin nitelikli hizmet üretmesini sağlamak olduğunun altını çizdi. Yerel yönetimlerin Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'na devredildiğini belirten Soylu, anayasanın kendilerine vermiş olduğu kontrol yetkisini sonuna kadar kullanacaklarını bildirdi.

– 8 yılda 184 hükümet konağı yapıldı

"Vatandaş odaklı hizmet" anlayışıyla verimliliği yüksek, yapım ve işletim maliyeti düşük, bulundukları yerin yerel ve tarihi dokusuna uygun hükümet konakları yapılması çalışmalarının sürdüğünü aktaran İçişleri Bakanı Soylu, "Hangar gibi hükümet konakları yapılmasını bıraktık. Burada çok önemli tasarruflar elde ediyoruz. Yıl sonuna kadar 20 tanesi daha tamamlanacaktır." bilgisini verdi. Soylu, 2017-2023 arasında 267 hükümet konağı yapımının planlandığını, bunlara ilişkin standartlar belirlenerek yüzde 30 maliyet tasarrufu sağlanacağını söyledi.

– Projeler

"Performans ölçme ve değerlendirme" ilkesi çerçevesinde İZDES projesini hayata geçirdiklerini anımsatan Soylu, bir dizi saha ziyaretiyle taşra personelini izleyip raporladıklarını ve bu raporları analiz ettiklerini belirtti. Soylu ayrıca göçmenler, sivil toplum kuruluşları, muhtarlar, şehit aileleri gibi kesimlerle görüşerek memnuniyet analizi yaptıklarına dikkati çekerek, "Şu ana kadar da proje dahilinde tüm yurtta 7 bin 450 personelimizle görüşülmüş, 300 ev ziyareti, 450 STK toplantısı yapılmıştır" dedi.

Geçmiş dönem valilik yapan görevlilerin 40 ilde İZDES Projesi kapsamında denetimlere çıkartılacağını belirten Soylu, bu uygulamanın 81 ile yayılacağını ifade etti.

Vatandaş memnuniyeti odaklı bir diğer projenin ise Açıkkapı Projesi olduğunu dile getiren Soylu, valiliklere kurdukları bankolarla, vatandaşların iş ve işlemleriyle ilgili başvurularını, şikayet ve ihbarlarını tek noktadan takip edip sonuçlandırdıklarını vurguladı. Süleyman Soylu, proje kapsamında bugüne kadar 51 bin 777 başvuru yapıldığını, bunların yaklaşık yüzde 95’inin ise sonuçlandırıldığını söyledi.

İdari hizmetlerdeki performansın 2023 vizyonuyla uyumlaştırmak amacıyla dijital dönüşüm ve entegrasyon projelerine de ağırlık verdiklerini kaydeden Soylu, bu projeler arasında, belediyelerin ortak bir veri tabanında buluşturulması, bilgi teknolojileri ve yazılım ihtiyaçlarının tek noktadan karşılanması için hayata geçirilen e-belediye Bilgi Sistemi Projesi'nin de bulunduğunu anlattı.

Sistemin halen 44 belediye tarafından kullanıldığını, projenin tam kapasiteyle kullanıma başlamasıyla belediyelerde yaklaşık 3 milyar lira tasarruf sağlanmasının öngörüldüğünü bildiren Soylu, çalışmalar tamamlandıktan sonra sistemin Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'na devredileceğini dile getirdi.

Muhtarların iş ve işlemlerini kolaylaştırmak, taleplerinin etkin takibini sağlamak amacıyla oluşturdukları ve kısa adı MUBİS olan Muhtar Bilgi Sistemi hakkında da bilgi veren Soylu, sistemin 50 bin 26'sı muhtar olmak üzere halihazırda 59 bin kullanıcıya sahip olduğunu ve proje sayesinde 850 bin lira tasarruf sağlandığını aktardı.

İçişleri Bakanı Soylu, söz konusu projelerin yanı sıra, yine aynı temel hedefler doğrultusunda e-içişleri, e-otoban, kapalı vpn ağı projesi, bakanlığın internet sitelerinde içeriklerin merkezileştirilmesi projesi, "MİDAS" olarak bilinen mülki idari sınırların güncelleştirilmesi ve sayısallaştırılması projesi gibi projelerin de bu önemli dönüşüm hamlesine dahil olduğunu anlattı. Soylu, e-devlet kapısından sunulan vatandaş başvurulu hizmetin 51’den 121’e çıkartıldığını söyledi.

– Yalınlaştırma Projesi bürokrasiyi azalttı

Dijital teknolojilerle veri tabanlarının gelişmesiyle bürokrasiyi azaltma fırsatı yakaladıklarını ve yaptıkları analizlerle, sunulan başvurulu hizmetlerde, vatandaştan istenilen evraklarda önemli bir azalmaya gidilebileceğini gördüklerini ifade eden Soylu, bu doğrultuda gerekli envanter ve mevzuat çalışmalarını yaptıklarını, bazı bakanlıklarla ve kurumlarla protokoller imzaladıklarını belirtti.

Soylu, yapılan çalışmaların ardından daha önce vatandaştan istenen 2 bin 185 belgenin bin 136’sını kaldırarak vatandaşlar üzerindeki evrak yükün yüzde 52 oranında azalttıklarını bu sayede yıllık 93 milyon lira maddi tasarruf sağladıklarını söyledi. Soylu, yıllık 5 milyon belgeyi daha kaldırmak ve 70 milyon lira daha tasarruf sağlamak için çalışmaların sürdüğünü de bildirdi.

– Çok önemli risk aldık

Yapılan yasal düzenlemelerle pasaport ve sürücü belgesi verme işlemlerinin emniyetten nüfusa devredildiğini, 2 Nisan 2018'den itibaren "3’ü bir yerde" projesiyle bu iki belgeyle beraber yeni kimlik kartlarının da tek bir nokta olarak nüfus müdürlüklerinden verilmesine başlandıklarını hatırlatan Soylu, şunları söyledi:

"Bilseydim böyle yapmazdım. Çok önemli bir risk almışız, farkında olmadan. 3'ünü aynı gün hizmete soktuk. Bunu ayrı ayrı yap. Bunu yaptıktan sonra ne büyük riske girdiğimiz anladık . Allah muhafaza, sistem bir alt üst olsa ne kimlik vereceğiz, ne pasaport vereceğiz ne de ehliyet vereceğiz. Ama iyi bir hazırlık yapıldı. Arkadaşlarımız iyi bir risk aldılar."

MERNİS'in altında tüm hizmetleri toplamayı amaçladıklarını anlatan Soylu, "Şu ana kadar 30 milyon 317 bin 803 kimlik kartı, 2 milyon 49 bin sürücü belgesi 1 milyon140 bin de pasaport verdik" dedi.

Özellikle pasaport ve sürücü belgesi işlemlerinin devriyle yoğunluk arttığı için bin 117 sözleşmeli personel istihdam edildiğini ifade eden Soylu, aynı şekilde ALO 199 çağrı merkezi personelinin sayısının da 395’ten 475’e çıkarıldığını bildirdi. 17 Kasım itibarıyla yeni bir randevu sistemine geçileceğini de kaydeden Süleyman Soylu, yeni sistemin randevu sayısını iki kat arttıracağını sözlerine ekledi.

(Sürecek)

“Trafik canavarları”yla gökyüzünden mücadele

ANKARA (AA) – AYKUT KARADAĞ – İçişleri Bakanlığının trafik kazalarını önlemek amacıyla başlattığı 100 günlük eylem planı kapsamında helikopterle yapılan denetimler aralıksız devam ediyor.

Bu doğrultuda, polis ekipleri, kentlerde trafiğin yoğun olduğu bölgelerde denetimleri helikopterle gerçekleştiriyor.

Polis helikopterleri, sadece trafik denetimi ve kontrollerinde değil, toplumsal olaylar ve gösterilerin izlenmesi, terör, narkotik suçlar ve kaçakçılıkla mücadele, suç işlemesi muhtemel kişilerin takibinde de yer birimleriyle eş zamanlı görev yapıyor.

– Hata yapan sürücü havadan görüntülendi

AA ekibi, emniyet birimlerinin helikopterle havadan yürüttükleri denetimleri görüntüledi.

Kontrollerde kural ihlalinde bulunan sürücüler tespit edilerek cezai işlem uygulandı.

Ankara-Konya yolunda emniyet kemeri takmadığı belirlenen bir kamyonunun sürücüsü, polis helikopterinin kameralarına takıldı.

Kural ihlali yapan sürücüyü havadan tespit eden ekipler, emniyet kemeri takmadığı için kamyon şoförüne ceza yazdı.

– Havadan denetimler devam edecek

AA muhabirinin emniyet yetkililerinden aldığı bilgiye göre, İçişleri Bakanlığının 100 günlük eylem planında yer alan "önceki yılın aynı dönemine göre denetimlerin yüzde 2 artırılarak ölümlü ve yaralamalı trafik kazalarının yüzde 2 azaltılması" hedefinin gerçekleştirilmesi için kontroller artarak devam edecek.

Denetimlerle otoyol ve şehirler arası karayollarında, sağ şerit veya bankette uygunsuz durumda bekleme, ağır taşıtların uygunsuz şerit kullanımı, tehlikeli şerit değiştirme, hatalı sollama, hız sınırını aşma, yakın takip ve karayolunda zorunlu haller dışında duraklama ya da park gibi ihlallerin önlenmesi başta olmak üzere ana arterlerde trafiği aksatacak durum ve ihlallere daha hızlı müdahale edilecek.

Hindistan'ın Haryana eyaletindeki trafik kazaları geçen yıl 5 binden fazla can aldı

ANKARA (AA) – Hindistan'ın Haryana eyaletinde geçen yıl 5 binden fazla kişinin trafik kazalarında yaşamını yitirdiği bildirildi.

Hindustan Times'ın haberine göre, Karayolu Taşımacılığı ve Karayolları Bakanlığı'na bağlı bir araştırma grubunca hazırlanan rapor, Haryana'da 2017'de meydana gelen trafik kazalarında 5 binden fazla kişinin hayatını kaybettiğini ortaya koydu.

Trafik kazalarında hayatını kaybedenlerden 345'inin 18 yaşından küçük, 601'inin de 60 yaşından büyük olduğu kaydedildi.

Raporda, aşırı hızdan kaynaklanan 4 bin 400'den fazla kazada bin 962 kişinin öldüğü, 880 kişinin ağır yaralandığı belirtildi.

Alkollü araç kullanımına bağlı meydana gelen 180 kazada 86 kişinin öldüğü, 61 kişinin ağır yaralandığı yer alan raporda, kırmızı ışık kural ihlalinden kaynaklanan 147 kazada 53 kişinin hayatını kaybettiği, 27 kişinin yaralandığı ifade edildi.

Rapor, ters yönde araç kullanmaya bağlı meydana gelen 432 kazada da 185 kişinin hayatını kaybettiği, 195 kişinin ağır yaralandığını gösterdi.

Yağışlara bağlı kazalarda 614, sisli havaya bağlı kazalarda 900, doluya bağlı kazalarda 45 kişinin öldüğünü ortaya koyan raporda, bin 184 kişinin ise diğer hava koşulları nedeniyle yaşamını yitirdiği kaydedildi.

Hindistan'da 2017'de trafiğe 148 bin kurban

ANKARA (AA) – Hindistan'da geçen yıl trafik kazalarında yaklaşık 148 bin kişi yaşamını yitirdi.

Yerel basının Ulaştırma Bakanlığının 2017 verilerine dayandırdığı haberlerde, ortalama saat başına 17 kişinin trafik kazaları nedeniyle yaşamını yitirdiği bildirildi.

Bakanlık verilerine göre, geçen yıl ülkede 464 bin 910 trafik kazası meydana geldi.

Kazalarda, 147 bin 913 kişi yaşamını yitirdi, 470 bin 975 kişi de yaralandı.

Veriler baz alındığında, geçen yıl her saat ortalama 53, her gün ise 1274 trafik kazası meydana geldi, her saat 17 kişi, her gün ise 405 kişi hayatını kaybetti.

Dünya genelinde trafik kazalarının en çok meydana geldiği ülke olan Hindistan'da, kazaların çoğu sürücü yorgunluğu ve dikkatsizlik nedeniyle gerçekleşiyor.

Trafik denetimlerinin artması kulaklık satışlarına yansıdı

EDİRNE (AA) – Resmi ve sivil güvenlik güçlerinin de trafik polisleri gibi ceza yazmaya başlamasının ardından hem sürücülerin seyir halindeyken telefonla konuşması azaldı hem de emniyet kemerlerini bağlayan sürücülerin sayısı arttı.

Bu arada ceza yemek istemeyen pek çok sürücü cep telefonları için kulaklık satın almaya başladı.

İçişleri Bakanlığı'nca yayınlanan genelge doğrultusunda artık emniyet, jandarma dahil resmi ve sivil polis ekipleri, kurallara uymayan sürücülere trafik cezası yazabiliyor.

Rutin kontroller olmadan güvenlik güçleri mensupları, hatalı gördüğü sürücünün plakasına cezayı yazıp ilgili merciye gönderebiliyor.

Uygulama sonrası yetkililer sürücünün hem cep telefonuyla seyir halinde konuşmalarının azaldığını hem de emniyet kemeri takma oranının sıklaştığını belirtti.

Bu kapsamda 8 Ağustos'tan bu yana Edirne Emniyet Müdürlüğü Trafik Tescil ve Denetleme Şube Müdürlüğü ekipleri tarafından, yapılan kontrollerde 614 araca seyir halindeyken emniyet kemeri kullanmamaktan, 28 araca tehlikeli şekilde şerit değiştirmekten, 80 araca seyir halindeyken cep telefonu kullanmaktan cezai işlem uygulandı.

Diğer şube müdürlüğü ekiplerince, 199 araca seyir halindeyken emniyet kemeri kullanmamaktan, 21 araca tehlikeli şekilde şerit değiştirmekten ve 42 araca da seyir halindeyken cep telefonu kullanmaktan ceza yazıldı.

Bu arada trafik güvenliği için tehlike oluşturan 146 motosiklet trafikten men edildi, 28 araca ise abart egzozdan ceza yazıldı.

Vatandaşlardan Korhan Tansel, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Trafik İdari Karar Tutanağı düzenlemesinin olumlu ve yerinde bulduğunu söyledi.

Araç sürücülerinin seyir halindeyken cep telefonu kullanmasının trafiği tehlikeye düşürdüğünü belirten Tansel, "Emniyet kemeri mutlaka kullanılmalıdır. Bu trafikte bir alışkanlıktır ve tüm sürücüler şehir içi ve şehir dışında emniyet kemeri kullanmalıdır. Ayrıca tüm emniyet ekiplerinin trafik güvenliği için görev yapmasını da destekliyorum." dedi.

-Kulaklık satışları arttı

Sürücüler artık trafik kuralını ihlal ederken yakalanabileceği görünür, görünmez ekip sayısının artması nedeniyle telefonlarına kulaklık almaya başladı. Ceza yemek istemeyen çok sayıda sürücü, cep telefonu kulaklık sayısı satışını arttırdı.

Telefon aksesuarları satan Osman Yılmaz, sürücülerin seyir halindeyken kulaklık kullanması gerektiğini söyledi.

Emniyetin yeni düzenlemesiyle kulaklık satışlarının arttığını belirten Yılmaz, "Bluetooth kulaklık sürücünün dikkatini dağıtmıyor. Akıllı telefonlarda kullanılan bu kulaklık artık her araçta olmalıdır." dedi.

Telefon aksesuarları satan başka bir esnaf Tuncay Akyüz de aynı anda hem telefonla konuşulması hem de araç kullanımının zor olduğunu belirterek, "Buna şahit oluyoruz. Kulaklık kullanım açısından gayet pratik. Sürücü direksiyonunu elinden bırakmadan çok rahat konuşabilir. Hem kendi can güvenliği hem de trafikteki diğer sürücülerin can güvenliği için faydalı. Emniyetin yeni düzenlemesinin ardından son günlerde kulaklık satışlarımız da arttı. Tabii yaygınlaştıkça insanların can güvenliği açısından faydalı olacaktır. Bazı telefonlar bluetooth kulaklık desteklemiyor, onlar normal kulaklık veriyoruz." diye konuştu.

Erzincan'da trafik kazaları: 5 yaralı

ERZİNCAN (AA) – Erzincan'da meydana gelen trafik kazalarında 5 kişi yaralandı.

Ömer Tuncer Yaver'in (56) kullandığı 24 FF 209 plakalı hafif ticari araç ile Ukraynalı Maksymenko Yurı (53) idaresindeki BH 6031 EM plakalı tır, Refahiye-Sivas karayolunun Akarsu köyü yolu kavşağı mevkisinde çarpıştı.

Kazada yaralanan ve Akarsu Köyü muhtarı olduğu öğrenilen Ömer Tuncer Yaver (56), 112 acil sağlık ekiplerince Erzincan Mengücek Gazi Eğitim Araştırma Hastanesine kaldırılarak tedavi altına alındı.

Kazayı duyan Erzincan Valisi Ali Arslantaş hastaneye giderek ağır yaralanan Yaver'in sağlık durumu hakkında yetkililerden bilgi aldı.

Kavakyolu beldesi girişinde meydana gelen diğer kazada ise İsmail Peker'in (32) kullandığı 24 AF 017 plakalı otomobil ile Adnan Köksal yönetimindeki 29 AV 525 plakalı otomobil çarpıştı.

Kazada, sürücü Peker ve araçta bulunan Yetiş Peker (25) ile diğer otomobilin sürücüsü Köksal ve araçta bulunan Şerif Uçak yaralandı.

Yaralılar, Erzincan Mengücek Gazi Eğitim Araştırma Hastanesinde tedavi altına alındı.